一、''工业工程''这个专业好吗?

工业工程专业

业务培养目标：

业务培养目标：本专业培养具备现代工业工程和系统管理等方面的知识、素质和能力，能在商企业从事生产、经营、服务等管理系统的规划、设计、评价和创新工作的高级专门人才。

业务培养要求：本专业学生主要学习工业工程方面的基本理论和基本知识，受到应用工业工程理论与方法分析和解决实际问题方面的基本训练，具有实际管理系统开发与设计的初步能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握工业工程学科的基本理论、基本知识；

2．掌握系统管理的分析方法和管理技术；

3．具有某一工程学科(如机械工程)的基本技术；

4．熟悉经济建设和企业管理的有关方针、政策和法规；

5．了解现代工业工程的理论前沿、应用前景和发展动态；

6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有科学研究和实际工作的初步能力。

主干课程：

主干学科：管理学、机械工程(或电子科学与技术等)

主要课程：电工技术基础、机械设计(或电子、冶金等某一类工程设计)基础、运筹学、系统工程导论、管理学、市场营销学、会计学与财务管理、管理信息系统等。

主要实践性教学环节：包括金工实习、电子工艺实习、生产实习、毕业实习等，一般安排32周。

修业年限：四年

授予学位：管理学或工学学士

工业工程专业的毕业生，兼有工程与管理的基础，具备广泛的人际交往及组织能力，深受外资企业、合资企业、国内大中型企业的青睐，毕业生就业面非常宽广，可在制造和服务业企业中作为工业工程及制造、质量、物流等领域的工程师和管理人士，也可以在政府或咨询公司成为管理人员、公务员或在教育领域从事教学工作等。

优点：

1） 基础课知识面广，因为工业工程是工程和管理之间的桥梁，课程中工程和管理两方面的都有

2） 就业前景好：新兴学科，国内需要专业人才。就目前国内建立工业工程的大学来说，都是很好的学校。

3） 想由技术进入管理，有个工业工程的学位会大有帮助

缺点：

1) 国内的新兴学科，大部分大学还没有相关专业

2) 还需要一定的时间被国内企业充分认可，他们要有一个认识的过程

二、web前端开发的发展前景如何？

未来发展很不错，Web前端是应用产品上线不可或缺的一个环节，并且在一定程度上影响着用户对于产品的使用体验，用户体验可以决定一款产品的成败，而Web前端开发工程师正是实现用户体验的关键，因此互联网企业对于前端开发也越来越重视。    

三、工业工程专业哪个方向的就业好些?

我也是IE的 这专业不错呀 个人觉得精益生产比较好 经济危机形势下 各个企业都在追求高效益的生产 用最低的成本创造最大的价值!

四、美国的工业工程专业怎么样？

IE专业学生毕业后可在工程、管理、科研和咨询等领域获得广阔的就业机会，能在制作业、服务业、公共事业、科研院所、政府部门和事业单位从事教学、科研、管理及设计开发工作。有关数据显示，美国约有42%的企业CEO曾就读于此专业，该专业的市场需求量很大，70%以上的学生毕业后进入工业界，成为企业管理人员，部门主管，工业工程师或机械工程师。

工业工程在国内真正应用的企业相对比较少，因此这个专业的毕业生找工作时回产生无所适从的感觉：招聘广告上好象很少明确提出招聘IE工程师的，其实，结合所学知司以及工业工程再中国的现状除了IE工程师外还能应品制造工程师、品管工程师、生管工程师、系统分析师、企业资源规划服务管理师等职位，当然次前我们得有与上述职位相关的能力。

工业工程的应用前景和范围都十分广阔，首先在整个制造业中可以广泛应用，同时在物流业、商业、服务业、交通运输业、银行、医院、建筑业、农业管理、军事后勤及政府部门都可广泛应用。因此工业工程将会成为一种主导职业。该专业毕业生可到各类公司或生产企业，尤其是目前多分布在广东、江浙沿海一带城市的三资企业和港澳台企业从事生产组织、协调管理工作，以及对生产系统及服务系统进行规划、设计、评价、运行、控制、改良和创新等综合性技术工作，或在高校、科研机构从事相应的教学与科研工作。因为历史的原因，我国高校开设工业工程只有十余年的历史，97年后才有极少量的毕业生，因此人才十分缺乏，工业工程专业毕业生的未来就业前景十分广阔。

但值得注意的是，在中国从就业市场的情况调查来看，真正能够找到与专业对口的工作的大学生不是很多，这就意味者的大多数的在校大学生以后的工作是偏离IE这个专业的，去从事生产管理、质量管理、计划或工程类的工作。IE的就业前景和制造业联系在一起的，随着制造业的发展，未来的就业前景应该看好。

原文来源：

五、现代港口的功能和发展趋势是什么

现代港口呈如下发展趋势:

1. 国际港口向第四代港口推进的趋势。

第四代港口的主要功能将是在商业、综合物流枢纽、全程运输服务中心和国际商贸后勤基地（第三代港口）的基础上，向海洋生态经济后勤服务基地推进。

2. 泊位、航道深水化和码头外移的趋势。

船舶大型化的趋势使码头泊位为适应这一需求发生着深刻的变化，泊位和航道水深一般需要超过15米以上，码头地理位置要求海岸条件良好，有足够的水深。为减少开挖土方量和工程投资，又能获得足够的水深和宽敞的航道、水域、锚地和港池，新建码头多为离岸栈桥形式，这样可节省投资，施工期短，早投产，早收益。码头外移趋势是为了满足国际船舶大型化的需要，减少船舶进出航道的时间，减少航道疏浚量，多选择在远离市区的位置。

3. 码头专业化和装卸设备大型化的趋势。

船舶大型化对码头生产规模提出了新的要求，泊位、场地等生产设施必然相应扩大。为了发挥铁路集疏运的作用，在港区码头还需要布置铁路作业线和停车线，也要求港区面积扩大。现代高科技在港口生产中具体表现为港口装卸工艺的合理化、港口装卸机械化系统的电气化、自动化以及管理手段的现代化。